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空壓機(jī)如何進(jìn)行周期性保養(yǎng)?檢查油位，檢查空濾芯和冷卻劑液位，檢查軟管和所有管接頭是否有泄漏情況，檢查易耗件已經(jīng)到了更換周期必須停機(jī)予以更換，檢查主機(jī)排氣溫度，達(dá)到或接近預(yù)警溫度，必須清洗油冷卻器檢查分離器壓差，達(dá)到0.6 bar以上(極限1bar)或壓差開始有下降趨勢(shì)時(shí)應(yīng)停機(jī)更換分離芯等。檢查冷卻器，必要時(shí)予以清洗，檢查所有電線連接情況并予以緊固，檢查交流接觸器觸頭，清潔電機(jī)吸風(fēng)口表面和殼體表面的灰塵，清洗回油過濾器，檢查空壓機(jī)設(shè)定與運(yùn)行是否一致。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機(jī)科技有限公司

為了保證各種油管接頭的密封：工程機(jī)械中使用的管螺母經(jīng)常因滑絲斷裂而拆卸，容易松脫。如果兩個(gè)接頭的精度較差，兩個(gè)錐體中心線不重合或錐度不同，就會(huì)造成漏油。錐面密封可磨削修復(fù)，使螺母密封牢固可靠。及時(shí)更換易損件：永磁變頻空壓機(jī)配件使用后磨損極限，導(dǎo)致燃燒室內(nèi)高壓氣體進(jìn)入曲軸箱，迫使機(jī)油泄漏。

避向閥、放空閥關(guān)閉：如果單向閥、排氣閥關(guān)閉，會(huì)導(dǎo)致箱殼溫度上升，石油和充滿整個(gè)空間，使油罐殼體內(nèi)的壓力，并增加了活塞運(yùn)動(dòng)阻力，增加燃料消耗，箱殼內(nèi)外壓差的作用同時(shí)，往往導(dǎo)致疲軟的油封。

設(shè)備和機(jī)器在使用中難免會(huì)出現(xiàn)一些故障，空壓機(jī)也不例外?？諌簷C(jī)常見的故障是機(jī)器過熱和高溫停機(jī)。這個(gè)故障通常在夏季發(fā)生較多，那么，造成空壓機(jī)故障原因是什么?

1、冷卻油油位過低：冷機(jī)檢查時(shí)，當(dāng)油位低于檢查管下端時(shí)，應(yīng)立即補(bǔ)充。

　　2、油等級(jí)低或油質(zhì)差：使用空壓機(jī)機(jī)油，當(dāng)使用其他低等級(jí)或劣質(zhì)油時(shí)，粘度和比熱達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致溫度高。

　　3、風(fēng)扇膠帶斷裂或松動(dòng)：膠帶斷裂時(shí)，運(yùn)行5分鐘左右，會(huì)因溫度過高而自動(dòng)停止。膠帶太松會(huì)打滑，降低風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，影響散熱。此時(shí)，應(yīng)更換或調(diào)整風(fēng)扇膠帶的松緊度。

　　4、機(jī)油濾清器太臟：機(jī)器并排有三個(gè)機(jī)油濾清器。當(dāng)太臟時(shí)，阻力油不能以正常流量進(jìn)入壓縮機(jī)，空壓機(jī)會(huì)因冷卻潤(rùn)滑不足而迅速升溫。當(dāng)進(jìn)出口油壓差超過0.18兆帕?xí)r，需要更換濾芯。

　　5、散熱器堵塞：當(dāng)空壓機(jī)周圍灰塵較多時(shí)，長(zhǎng)期運(yùn)行會(huì)造成散熱器外表面附著一層灰塵或油泥，其內(nèi)部銅管容易因油污堆積而堵塞，從而影響散熱效果。